Alle volte a perdere è il tubo della benzina nel punto in cui viene serrato sul supporto spillo dove c'è il galleggiante e il filtro benzina, se il tubo è vecchio e oramai rigido non fa più tenuta e trafila olio che poi si trasmette a tutto il blocco.
e se invece è lo sfiatino che c'è sul coperchio della frizione,che è messo proprio appena sotto del carburatore??????? quanto olio hai messo nel cambio?????
è sicuramente olio del cambio, il tubo della benzina è buono, quello che va al miscelatore anche.
Non ho controllato lo sfiato sopra la frizione e di olio ne ho messi un pò più di 200cc
La quantità è buona, di norma ce ne vanno 250 grammi o comunque fino a sfiorare il foro di uscita.
Infatti, la quantità da mettere la sapevo e più o meno l'ho messa; quello che mi "incuriosisce" è che perdo olio nonostante sia tutto montato come prima, anzi meglio (in teoria)
Permessi di Scrittura
