In origine il PX monta i rivetti in corrispondenza dei puntali e i ribattini su tutti gli altri fori.

Il contachilometri si toglie smontando il coprimanubrio in plastica, staccando tutti i fili e svitando il dado con filettatura interna 10 o 8 mm, non ricordo, posto al centro del contachilometri, sotto il contachilometri, e sfilando la staffa che lo fissa allo stesso coprimanubrio.

La scritta Vespa anteriore è ribattuta quindi togliendola rovini le teste e dovresti prenderne poi un'altra e ribatterla di nuovo.
Quindi poi, o incolli la vecchia o fai come me che ho preso la nuova ma anzichè ribatterla, ci ho messo le mollettine che fissano di solito la scritta posteriore della Special e delle L.
Tanto c'è il bauletto e non si vede nulla.