cavolo la ceab mi ha chiesto 27,80€ per la bobina at e 18,10€ per quella della luci...mi chiedo dove sta l'inghippo?Originariamente Scritto da cri50s
scusa allora che ci fai con i valori di impedenza?
le bobine sono della FAS, e le pagai l'una 12 e l'altra 10. quindi tot=22 e non 20.
Con il valore dell'impedenza posso controllare se c'è qualche filamento in corto e quindi se funziona bene o meno la bobina
ottimo prezzo le fas ma dove le hai trovate??? io ho lo statore di una special che da poca corrente mi sà che devo cambiare la bobina
guarda a me la mec eur mi ha inculato 40 euro per la bobina AT fas...
le ho trovate da un ricambista piaggio qui a Roma, dove sto prendendo tutti i pezzi per il restauro.
se vuoi potrei pure prendertele, ma poi coi costi di spedizione non so se ti conviene più.
scusate ma come si può sapere se una bobina non va?
io ho un problema con la mia vespa che per partire bisogna spedalare come un matto per 5/6 volte e poi quando parte canta bene ma come scende di giri si spegne.
Sapete dirmi se può essere la bobina?
e se si come posso fare a controllarla?
non è un problema di bobina: nel caso non partirebbe e basta.
L'altra bobina invece può dare problemi se verifichi che non funzionano luci ne il cicalino.
Il tuo è un problema di carburazione, direi di minimo: prova ad allentare o stringere la vite che si trova al fianco del carburatore.
ho provato ma non c'è nulla da fare.....potrebbe essere la valvola rovinata?
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