Citazione Originariamente Scritto da antovnb4t Visualizza Messaggio
Non diciamo corbellerie!
I dischi della frizione usurati non danno quel tipo di problema. Sole se la frizione "trascinasse" sarebbero dure le marce.

Anzi tutto cerca di capire se effettivamente il semimanubrio-canotto sono liberi, smontando i capocorda nel preselettore, poi verifica che a mano sia libero, se muovi la ruota puoi inserire tutte le marce anche a motore spento.
Verifica che i cavi del cambio siano ben liberi e lubrificati.
a me è capitato che da fermo se tentavo di inserire la prima (con la frizione tirata ovviamente), la vespa dava la botta come se avessi innestato la marcia senza tirarla...ed il cavo della frizione era a posto...devo anche dire che la vespa era ferma da tipo 10 anni e senza olio nel cambio...