problemi carburatore vespa vm1t

[cicciolino]

salve, vorrei dei consigli in merito alla mia vespa, fa fatica a partire specialmente a caldo, poi quando vado in giro, dopo poco si spegne e non ne vuole sapere di partire, ho cambiato bobbina punte e condensatore, il meccanico non sa piu che fare, secondo me ha problemi di carburazione, cerco aiuto...................

[ricmusic]

Ciao e Bentrovato su VR

Solo per curiosità che candela monti ?
Hai fatto prove con altri carburatori o hai quello originale ?

Riccardo

[cicciolino]

ciao monto candela a passo corto, il carburatore è il suo e cioe ta18c non l'ho mai cambiato.

[cicciolino]

come dicevo, monto candela a passo corto, il carburatore è il suo originale.

[ricmusic]

Si certo ho capito che monti una candela passo corto ma con che gradazione termica ? che sigla ha ? Quando la smonti di che colore è ?

Hai mai pensato di sostituire il suo carburatore con un più "moderno" 16/16 ?
Ci sono diversi suggerimenti in questa sezione.

Riccardo

[cicciolino]

e che tipo? fatemi sapere

[valelore]

salve, vorrei dei consigli in merito alla mia vespa, fa fatica a partire specialmente a caldo, poi quando vado in giro, dopo poco si spegne e non ne vuole sapere di partire, ho cambiato bobbina punte e condensatore, il meccanico non sa piu che fare, secondo me ha problemi di carburazione, cerco aiuto...................

Ciao,
mi aggancio alla tua discussione perchè penso di avere il tuo stesso problema che ho descritto nella seguente discussione
http://old.vesparesources.com/offici...-del-57-a.html

La mia vespa è una VN2T del 57 ed ha gli stessi sintomi. Anche nel mio caso mi avevano consigliato di concentrare gli sforzi sull'impianto elettrico (bobina punte e condensatore) ma ho notato che quando si presenta il problema alla candela arriva corrente.

Credo quindi sia anche nel mio caso un problema di mancato flusso di miscela dal carburatore ??? Cosa mi/ci consigliate ??? Una pulizia del carburatore fai da te o la visita da un meccanico ???


Grazie Mille
Andrea

[senatore]

Anche se alla candela arriva corrente, non è detto che sia sufficiente.
Sicuro che, giudicando ad occhio, la scintilla che fa la candela, a motore caldo e quando si manifesta il problema, sia identica a quella che fa a motore freddo?
Spesso, la dispersione della bobina, a caldo, è minima, ma sufficiente a generare il problema. Prova a cambiare candela, la prossima volta che si presenta il problema, montandone un'altra e vediamo che succede.