Ma figurati, complimenti per la scelta.
La guarnizione, come tutto, se é stretto lo puoi allargare lavorandoci su.
Un link per qualche guarnizione disponibile giá pronta te l'ho postato ...di la.
Comunque non fare le cose a caso, prendi bene le misure.
Aggiornamento:
carter chiusi con albero mazzucca corsa 60, sono in attesa dello z22 (per frizione 7 molle) che arriverà a giorni e dello spessore di testa che non si sa quando arriverà purtroppo...
Ah una cosa molto interessante che ho scoperto: i travasi originali del carter lml 150 sono più grandi del mio pinasco 177 in alu! sapevo fossero più grandi di quelli del px ma non pensavo fino a questo punto! si procede quindi ad allargare i travasi del cilindro, già che ci siamo la si fa completa no?
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