Originariamente Scritto da Gabriele82
... sono magrissimo ... polini 177 con lavori carter e valvola 4+4, albero tagliato, espansioni polini, 24/24 scatola raccordata valvola no.
getto 125 con filtro normale farfuglia ai medi.
getto 130 con filtro normale non va avanti... si ferma tanto è scarburata
getto 130 con buco da 5 sul max va bene ma la candela è bianca
getto 135 con buco da 5 sul max va bene ma la candela è chiara (foto)
che devo fare ???
grazie
tillio
'...primavera non bussa lei entra sicura, come il fumo lei penetra in ogni fessura, ha le labbra di carne e i capelli di grano, che paura che voglia che ti prenda per mano, che paura che voglia che ti porti lontano...'
(deandrè)
in effetti è un pò chiara..però se gira bene quasi ci dovresti essere, no? cavoli però...vabè che adesso ne hai di roba su, eh?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
... ciao gabriele.
dai consigli appresi nei vari post NON CI SIAMO.
la candela andrebbe bene per un motore originale... forse, ma non per una configurazione come la mia.
non riesco a trovare il giusto equilibrio buco-getto
ho fatto quasi tutto secondo le mie possibilità ...e ce ne metterei ancora.
'...primavera non bussa lei entra sicura, come il fumo lei penetra in ogni fessura, ha le labbra di carne e i capelli di grano, che paura che voglia che ti prenda per mano, che paura che voglia che ti porti lontano...'
(deandrè)
ciao Tillio..non ti ho dett che sei a poso..ma "quasi" a posto..è sicurmente magra,ma se il motore è fluido sei sulla strada giusta..... ciao gabriele.
dai consigli appresi nei vari post NON CI SIAMO
la candela andrebbe bene per un motore originale... forse, ma non per una configurazione come la mia.
non riesco a trovare il giusto equilibrio buco-getto
ho fatto quasi tutto secondo le mie possibilità ...e ce ne metterei ancora
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ciao Tillio..non ti ho dett che sei a poso..ma "quasi" a posto..è sicurmente magra,ma se il motore è fluido sei sulla strada giusta..
... ciao gabriele,
apprezzo il tuo incoraggiamento
è che credo di essere ad un punto morto ... per il momento...
comunque se ci sono novità aggiorno
tillio
'...primavera non bussa lei entra sicura, come il fumo lei penetra in ogni fessura, ha le labbra di carne e i capelli di grano, che paura che voglia che ti prenda per mano, che paura che voglia che ti porti lontano...'
(deandrè)
Tillio, passando dal carbutatore 20 a quello 24 hai notato significativi miglioramenti in termini di prestazioni?
Il 24 lo hai montato prima di raccordare i travasi?
... ciao spaghetti... non così palesi. però la valvola è stata lavorata soltanto in lunghezza(4mmdx e 4 mmsx) e non raccordata al 24.
forse la mia magrezza dipende proprio da questo fatto
no dopo tutti i lavori ...su consiglio di MrOIZO:
(un pò di ripasso non fa mai male)
<<Originariamente inviato da MrOizo
Tillio, nella tua attuale configurazione c'è un grosso "bug": il carburatore 20/20.......hai ragione a non volerlo usare alle grandi aperture, è proprio quello il punto debole.......monta subito il 24/24 con spruzzo max 125 se usi il padellino e 127-130 con altre marmitte.....un avvertimento: la candela sul polini 177 deve essere sempre nera...se è più chiara ci sono guai in vista....anche la marmitta polini è abbastanza una truffa...ti consiglio di svuotare il padellino facendo i soliti lavori di apertura fori(trovi diversi topic...) e i 120 kmh orari in totale affidabilità sono garantiti....mi pare di ricordare che tu sei magro, no? quindi a maggior ragione...perchè in effetti hai una valvola lavorata piuttosto "viuleeeeeeenzaaaaa" cioè per gli alti.....
cioè io al posto tuo monterei il 24, il padellino svuotato e il 125 di spruzzo max, magari col filtro t5 modificato e vai tranquillo....>>
'...primavera non bussa lei entra sicura, come il fumo lei penetra in ogni fessura, ha le labbra di carne e i capelli di grano, che paura che voglia che ti prenda per mano, che paura che voglia che ti porti lontano...'
(deandrè)
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