si quella dicevo....
comunque la vespa va davvro bene,.. ai bassi č un mezzo dragster....
in quarta si siede un po'
si quella dicevo....
comunque la vespa va davvro bene,.. ai bassi č un mezzo dragster....
in quarta si siede un po'
Magari sei troppo ricco!Originariamente Scritto da leopoldo
fatto prova candeluzza, post tirata di cotiche in 3^?
sarā fatta domani
ecco la lettura della candela dopo una tiratina in 3^ da 100km/h in pianura
vado bene?
il filtro aria ča ancora il suo originale quello del t5 necessita di ulteriori adattamenti
La qualitā della foto lascia molto a desiderare,ecco la lettura della candela dopo una tiratina in 3^ da 100km/h in pianura
vado bene?
il filtro aria ča ancora il suo originale quello del t5 necessita di ulteriori adattamenti
comunque magro non sei, troppo ricco nemmeno, credo sia una giusta carburazione.
purtroppo il cellulare č quello che č....
si credo ce la carburazione sia o, l'unica cosa č che devo trovare un "EQUILIBRIO " tra minimo a caldo e minimo a freddo. per fargli tenere il minimo a freddo devo avvitare la vite sopra troppo, tanto che risulta (leggermente) allegra a caldo. se a caldo č regolare non lo tiene a freddo... comunque siamo sulle rifiniture
Molto strano che vi sia questa differenza tra caldo-freddo, la cosa mi lascia pensare alle tenute di banco, che al variare delle temperature lasciano passare qualche cosa in entrambi i sensi, perdita di miscela, o ingresso di aria olio.
Oppure il carburatore non funge a dovere.
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