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Discussione: Quinta marcia???

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Quinta marcia???

    Mi riferivo a questo mio post, l'ultimo della pagina precedente di questa discussione:

    Citazione Originariamente Scritto da iena Visualizza Messaggio
    io l'ho pagato 35 euro spedito a casa, comprato da DRT

    Il pignone è questo



    ed è incastrato insieme alla frizione
    Piaggio ne vuole 160 per lo stesso motivo per cui vuole 15€ per un gommino che da un ricambista qualsiasi ne costa 2: perché è "originale" e marchiato Piaggio

    Lo stesso pignone lo trovi anche da www.zangheratti.it se non sbaglio

  2. #2
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Quinta marcia???

    Mi spiegate per quale motivo con un dente in più si monta lo stesso?
    Il pignone originale ha molto gioco e questo va giusto?
    La cosa mi è un po dubbia....







  3. #3
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: Quinta marcia???

    Dovrebbero essere 2 denti in più, il PX originale monta la z20 se non sbaglio.
    Mettendo il pignone z22 andresti ad avere i rapporti uguali a quelli di un PX150, quindi è proprio mamma Piaggio che ha progettato questi ingranaggi per fare in modo che potessero essere intercambiabili

  4. #4
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: Quinta marcia???

    Quello l'ho capito, sono compatibili, ma suppongo che z20 abbia un diametro minore di z22 giusto?
    Ora la domanda è se z20 e z22 sono intercambiabili vuol dire che z20 lavora di default con molto gioco e z22 va stretto giusto?
    Altrimodo non vedo come si possa fare un plug&play...







  5. #5
    VRista Silver L'avatar di Tormento
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    Riferimento: Quinta marcia???

    Citazione Originariamente Scritto da DeXoLo Visualizza Messaggio
    Altrimodo non vedo come si possa fare un plug&play...
    diametri, primitivi, ecc. ecc.
    il gioco delle tolleranze sulle quote degli ingranaggi, dei denti e dell'interasse permette di mettere un dente in + senza problemi, oltre se anche montasse sarebbe sconsigliato per le sollecitazioni che il tutto andrebbe ad avere.
    per il 5 marce, su un 125@177 a mio avviso è sprecato. un 5 marce imho ha senso solo suna modifica 200 magari con corsa lunga, femro restando che su un motore performante non credo duri + di 20k km.
    Phantom™ driver...
    Il mio sito sulla Cosa
    Signore dell'Anello e Granduca della bucatura


  6. #6
    VRista L'avatar di enzoiii
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    Riferimento: Quinta marcia???

    ma il pignone del 200 non si può mettere su 125??? Poi quanti denti ha???

  7. #7
    VRista L'avatar di enzoiii
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    Riferimento: Quinta marcia???

    La zangheratti ha questo e non ho capito se è a 26 o 22 denti... cmq costa 25€...e compatibile col mio 125@177... poi dai 100/105 kmh che riesco a fare ora a quanto arrivo??? ne vale la pena metterne uno ancora più grande o va bene questo zangherati???

    INGRANAGGIO FRIZIONE PER Z 26 – 22 PER VESPA 125 TS, PX 125 – 150 ANCHE ARCOBALENO
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