Originariamente Scritto da
mueno
ciao Bizarro,
se hai verificato il colore della candela smontandola così, mentre giravi in città, la prova non è attendibile
, per questo parlo di prova candela.
per verificare l'esatta carburazione bisogna farlo dopo una bella stirata.
fai così: stira la vespa su un rettilineo in pianura, appena sei veloce gira la chiave e spegni il motore, tira la frizione e fermati...controlla la candela che deve essere color nocciola.
se è più chiara allora devi aumentare il getto del massimo, se è più scura devi diminuirlo.
è più difficile a spiegarsi che a farsi.
per quanto riguarda il carburatore, io fino a poco tempo fà non sapevo neanche cos'era, grazie all'aiuto che ho trovato in questo sito adesso lo conosco rondella per rondella.
vedrai che riuscirai anche tu a sistemarti le cose da solo...piano piano si intende.
