Cuscinetti forcella... Aiuto!

[Lorenzo_]

Ciao a tutti,

sto impazzendo per estrarre i cuscinetti della forcella della mia Special! Il carrozziere nel verniciarla (tra l'altro male) ha perso metà dei rullini, e quindi devo cambiarli per forza... Premetto che, non so per quale oscuro motivo, io ho 3 cuscinetti e non due. Allora sono andato dal meccanico Piaggio del mio paese e mi ha detto di metterli nella morsa con 2 tubi, classico metodo, penso che lo conosciate tutti... Ebbene, dopo pochi giri non si è mosso più nulla. Ho spinto il primo cuscinetto contro gli altri due, i quali non hanno voluto più saperne di muoversi, pur avendo provato tutti (e dico TUTTI) i metodi che consigliate qui sul forum... Preso dal nervoso, ho provato con tubi e MAZZETTA... Non l'avessi mai fatto... Il bordo del cuscinetto superiore ha cominciato a rompersi verso l'interno...

Cosa posso fare?!?

[Gioweb]

Visto che sono danneggiati, finiscili di rompere con uno scalpello o un cacciavite piatto

[Lorenzo_]

Dici? Ho paura di rovinare la sede...

E poi se smartellandoli sul bordo si rompe solo quest'ultimo, e il resto rimane lì??

[Gioweb]

devi riuscire ad accartocciarlo verso il centro, oramai sono da togliere.

[Lorenzo_]

Che sono da togliere non avevo dubbi... Solo che non ci riesco!

Stamattina ho rotto un punteruolo e rovinato 3 cacciaviti vecchi senza ottenere un beneamato CAZZO!

Mi sta passando la voglia... Volete una Special?!

[laluisa]

Certamente, quanto vuoi?
Puoi togliere quei cuscinetti, senza spaccare nulla, con una pressa idraulica!
La puoi trovare da un torniere o da un fabbro ben fornito!

[Gioweb]

Che sono da togliere non avevo dubbi... Solo che non ci riesco!
Stamattina ho rotto un punteruolo e rovinato 3 cacciaviti vecchi senza ottenere un beneamato CAZZO!

Lorenzo, come è andata a finire?? Sai qual'è il bello sono anche io nella tua stessa situazione mannaggia a me e ste sostituzioni preventive... io non li avevo neanche persi i rullini.