Guarda,
sulla mia T5 ho la stessa identica perdita. si verifica solo dopo averla usata (mi spiego meglio: se la lascio ferma 1 settimana non trovo una perdita maggiore, ma sempre la stessa gocciolina).
Non so da dove venga, ma guardando bene ho come l'impressione che il coperchio del preselettore trasudi. A motore caldo lo vedo bello lucido, come coperto d'olio e mi è sembrato di vedere un leggero trafilaggio tra coperchio e preselettore.
Fatto sta che ho preferito non montare la copertura del carter e continuare a monitorare la perdita. Questo inverno tirò giù copriventola e cuffia e controllo se per caso la perdita non arriva da "più in alto".
Ah, dimenticavo: il collettore di scarico è bello asciutto
