Mica tanto: comunque con l'anticipo su "IT" ha istantaneamente perso poco ai bassi (oggettivamente spinge meno, ma non di molto) guadagnando in allungo!Originariamente Scritto da antovnb4t
forse ne risenti pių in salita e in ripresa
(P.S.: lo "strattonamento" citato nel vecchio post sull'anticipo l'abbiamo risolto ri-soffiando nel circuito del massimo del carburatore e nel getto del massimo!!!)
