Vista il particolare funzionamento del cambio della Vespa, un mio amico "elaboratore" mi ha consigliato un modo per fare durare di più il cambio: quando si cambia marcia bisognerebbe aspettare che il motore scenda bene di giri dopo che si è staccata la frizione prima di ruotare la manopola del cambio. In questo modo il gruppo cambio lavora meglio e si evitano usure precoci degli ingranaggi, del parastrappi e soprattutto della crocera.
