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lima e appiana i segni dei dischi sulla campana,
Ma una logica ci deve essere... nel senso che se piallo devo piallare tutti allo stesso modo altrimenti poi i dischi nuovi battono in modo inregolare... e si danneggiano giusto. Nero mi ha detto di una guida di calabrone per limare questi segni, ma non l'ho ancora trovata...

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pompa un pochino di olio (il velo) nella gabbietta dell atesta di biella , falla girare e ripeti il controllo, non dovrebbe sentirsi il tintinnio. Buon lavoro
Ho messo l'olio, anche un bel po ma se batto la campana suona... meno ma suona
Aggiungo che la biella, oltre a scorrere di 1 mm cira tra le spalle del volano (che è regolare) ha un gioco nel senso che si inclina un po a dx e sx, non so come spegarmi meglio...

chiamami ora se riesci... al fisso che ti ho dato!
bruno
Bruno ho cercato più volte ma in orari che non ti trovo!!