Leggete il commento di questo tipo sulla sua vespa PX200 che ha dato in permuta per un frullatore
http://images.google.it/imgres?imgur...N%26start%3D36
Pierluigi
Se non riuscite a leggerlo il commento è questo:
D'accordo, al cuore non si comanda... Il primo amore non si scorda mai... e via di lacrimucce, però ragazzi non scherziamo: il PX200 è un mezzo potenzialmente poco sicuro.
Chi scrive ne ha avuto uno per quindici anni, dal 1992 quando l'ho presa per 500.000 Lire al 2007 quando il concessionario mi ha dato 500 Euro per il ritiro del nuovo (sempre Piaggio, un Beverly 250ie).
Non voglio sputare ... sulla sella dove ho posato le terga per tanti chilometri (circa 50.000) ma onestà mi impone di segnalare la potenziale pericolosità del mezzo, soprattutto nel traffico che si è andato a modificare sensibilmente negli ultimi dieci anni. Impianto frenante e stabilità sul bagnato, qualunque sia il pneumatico che usate, sono sotto accusa e determinano la mia valutazione.
Dice: ma perché te la sei tenuta tanti anni? Bhe, prima di tutto non è che il sottoscritto navighi esattamente nell'oro e fra matrimonio, mutuo casa, figli, macchine da cambiare (tutte cose che come sapete costano) non se ne avanzavano molti. Poi devo dire che della pericolosità del mezzo ne ero consapevole e il mio uso sulla strada era improntato all'estrema prudenza. Pensate che arrivavo a fermarmi in una piazzola in salita per lasciar sfilare la coda di automobili e (peggio) camion che inevitabilmente mi ritrovavo dietro. E dire che quasi ovunque ormai c'è il limite dei 50, ma chi lo rispetta?
Ora difficilmente ho qualcuno dietro che sgomma per passare (oddio, la mamma dei cretini è sempre incinta, si dice) e se voglio schiodarmi da una situazione ingombrante dò un filo di gas e... saluto gli astanti.
Niente da dire sull'affidabilità del motore del PX: mi si sarà guastato tre volte in quindici anni!
Prima di capirne i limiti ho anche rischiato forte in un paio di occasioni, sia per colpa del freno che a causa di una preoccupante sbandata in curva sul bagnato (ma non correvo affatto!!!). Ecco la sintesi è proprio questa: va usato come se si stesse viaggiando sulle uova!
In generale il mezzo denuncia tutta la sua vetustà e l'inadeguatezza rispetto al concetto moderno di mobilità.
Quindi se proprio la tirate fuori la domenica pomeriggio per una gita al lago va bene, ma se la usate come la usavo io per andare al lavoro tutti i santi giorni dell'anno (tempo permettendo), non indugiate oltre e prendete un mezzo affidabile.
Questo è il mio consiglio.
Sonicher.
Io nel periodo scolastico ci faccio 45 km al giorno.... Tutta sta pericolosità non la ho mai percepita (e a differenza sua piano piano non vado).
Sarà perchè ha avuto l'esperienza di un vespone con il freno a tamburo anteriore??
Cmq ce gente come Dexolo che anche con il tamburo davanti ci frena, e molto.
Forse era scarso lui... Mha!!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Io posseggo una P200E dell'82, il freno davanti ha ancora le ganasce originali e frena che è una meraviglia, invece ho cambiato quelle posteriori perche si erano imbrattate d'olio causa rottura paraolio, ma adesso dopo il periodo di assestamento anche la posteriore mi frena benissimoOriginariamente Scritto da Vespista46
Io nel periodo scolastico ci faccio 45 km al giorno.... Tutta sta pericolosità non la ho mai percepita (e a differenza sua piano piano non vado).
Sarà perchè ha avuto l'esperienza di un vespone con il freno a tamburo anteriore??
Cmq ce gente come Dexolo che anche con il tamburo davanti ci frena, e molto.
Forse era scarso lui... Mha!!.
Secondo me il tizio ha dei senzi di colpa per aver dato in permuta la sua bella PX 200 per il frullatore
.
Io ho avuto e sempre avrò Vespa, ma dal tamburo al disco la cosa cambia, non prenderei mai un frullatore Vespa, perchè per me è com'era e non come sarà
Ma da allora ad adesso il traffico è cambiato, per me in peggio, troppo stressante, troppo frenetico, troppo veloce, è impazzito, almeno in città, purtroppo!!!
Solo che tanti non capiscono che uno che sia vespista o no, ma che guida un mezzo a due ruote 365 giorni l'anno, che ci sia pioggia, vento o tempesta, un mezzo che ha 10,20 o 50 anni lo fa NON per andre veloce, NON per frecciare nel traffico, NON per pavoneggiarsi su una ruota, o per vincere in volata alla partenza, lo fa, perchè ama tutti i suoi pro e i suoi contro
Sarà un discorso un pò romantico e un pò sconclusionato, sarà l'ora tarda o sarà che tra poco dovrò riaprire la mia Vespa e con le mie mani cercare di risolvere un problema che tanti nuovi diciamo scooteristi di oggi non sanno manco la differenza che c'è tra un cacciavite a croce o a taglio.
'notte a tutti e buona Vespa
Sono pienamente d'accordo con tutto quello che hai detto, per quando riguarda il freno a disco era sottinteso, c'è una certa differenza con quello a taburo
le uniche persone che, pur avendo e usando la Vespa dicono che è pericolosa non la sanno guidare; basta tanto poco, ci si siede in punta alla sella e si punta il ginocchietto all'interno delle curve...
http://old.vesparesources.com/off-to...tml#post110041
La Vespa si può amare e gestirne i suoi limiti, senza dover rinunciare ad essa.
Però è innegabile che frena male, le sospensioni sono inefficienti e le ruote piccole, tutto rispetto ai mezzi più moderni.
Possiamo raccontarci quello che vogliamo, ma gli scooter sono più stabili e sicuri.
Basta, le vendo tutte, mi compro un Baotian!
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