colore ammortizzatore posteriore V33T

[senatore]

Precisamente.
La molla, il supporto inferiore (quello in ferro) e la parte in ferro dell'ammortizzatore, erano fosfatati, mentre la parte in alluminio la devi pulire, ma non lucidare a specchio.
Se non riesci a farli fosfatare, direi di pulire ben bene la parte e poi di trattarla con trasparente opaco.

[eleboronero]

perfetto!

[Ferguson@]

Caro Senatore, vorrei approfittare della tua ottima preparazione in fatto di vespe d'epoca...! Vorrei sapere come poter rigenerare l'ammortizzatore in allegato.
Grazie 1000

[senatore]

Guarda, non è molto difficile ed è, comunque, un argomento gia trattato in precedenza.
A questo proposito, puoi tranquillamente usare il tasto "cerca".
Sappi però, che quello non è l'ammortizzatore giusto per la V33. Quello per la V33, è più piccoletto ed ha un tappino nella parte bassa per poter caricare l'olio.
L'ammortizzatore della foto, era sì in uso sulle vespe, ma a partire dal 1953 e sino ad un certo anno.

[Ferguson@]

Ciao, complimenti per la risposta molto celere; ho provato a cercare l'argomento, ma ho trovato solo un post dove vendono l'ammortizzatore nuovo. Tuttavia, grazie alla tua esperienza, credo di possedere una vespa con telaio V33T e con pezzi relativi ad anni successivi.
Ho cominciato da pochi giorni il restauro, ma credo di cominciare a dare segni di pura pazzia!!!

[senatore]

Beh, allora comincia col mettere delle foto, del tuo telaio, giusto per vedere se ci sono degli altri "errori". Quanto al post, ora vedo di trovartelo io.
Ma, a targa e/o documenti, come stai?

[senatore]

Come promesso:
http://old.vesparesources.com/offici...ione-olio.html

[Ferguson@]

Gentile Senatore, ti disturbo per chiederti qual'è il colore (Verde o nero) del coprisella della Vespa V33T del '52. Il 3 e 4 ottobbre, nella mia città, si svolge la mostra scambio di moto d'epoca e voglio approfittarne per acquistare le ultime cose. Grazie in anticipo per la tua risposta.
Cordialità

[Ferguson@]

Ciao Senatore,

la vespa è corredata di targa e documenti originali dell'epoca. Adesso ti allego qualche foto del telaio.

P.S. Il motore di certo non è quello originale come non lo è il cofano lato motore, il fanale posteriore, le molle della sella, il devioluci e le manopole! Sicuramente ci sarà qualche altra cosa che non è originale...!!!!

Attendo informazioni utili al restauro!

Grazie

[senatore]

Di non originale, oltre a quello che hai gia detto tu, ci sono:
manubrio;
faro anteriore;
clacson;
tutta la sella, non solo le molle.
Il parafango e la sacca sinistra, devono essere in alluminio. Se dovessero essere in lamiera d'acciaio, non vanno bene. Controlla con la calamita, se non sei certo di cosa siano. Manca la leva del rubinetto della miscela o, forse, hanno cambiato il rubinetto? Informazioni, dici? Bella domanda, bisogna vedere che intenzioni hai tu, perchè se vuoi farla come mamma l'ha fatta, ti tocca cambiare parecchie cose. Ovviamente, ti posso solo dire che dovresti trovare tutto ciò che non è originale, ma sono cose che hanno un certo costo. Non so che disponibilità hai.

[sanzarally]

a senatore quante ne sai quando vado in pensione vengo a fare l operaio da te a costo 000000

[senatore]

a senatore quante ne sai quando vado in pensione vengo a fare l operaio da te a costo 000000

Ok, mo se trovo qualcuno che ci paghi entrambi, allora!!!

[verra]

Guarda, non è molto difficile ed è, comunque, un argomento gia trattato in precedenza.
A questo proposito, puoi tranquillamente usare il tasto "cerca".
Sappi però, che quello non è l'ammortizzatore giusto per la V33. Quello per la V33, è più piccoletto ed ha un tappino nella parte bassa per poter caricare l'olio.
L'ammortizzatore della foto, era sì in uso sulle vespe, ma a partire dal 1953 e sino ad un certo anno.

ma a dire il vero l'ammortizzatore piu' piccolo e con la vite per la ricarica era montato solamente sui faro basso "prima serie" ,dal V31 montavano il maggiorato come quello in foto.

[Ferguson@]

Bella notizia che mi dai Verra!!! Credevo di dover montare un ammortizzatore che non fosse originale!

[eleboronero]

Bella notizia che mi dai Verra!!! Credevo di dover montare un ammortizzatore che non fosse originale!

l'ammortizzatore in questione viene montato dal telaio nr.181900 come si evince dal catalogo ricambi piaggio

[Ferguson@]

....e il restauro continua, pian pianino, ma procede!!!