Citazione Originariamente Scritto da pennabianca Visualizza Messaggio
si scusami hai ragione... il motore è smontato e sta su un banco lavoro, e lo sto aprendo per fargli la revisione, cambiare crocera, cuscinetti, paraoli rettifica ecc...e mi sono fermato al blocco frizione che nn riesco a togliere per via di questo dado che nn è esagonale ma presenta sei piccole pretubernze dove presumibilmente va inserita la chiave ad hoc per svitarlo (chiave che io nn ho che ho difficolta a recuperare)
ho provato a svitarlo con un punterolo ma nn viene poi mi sono fermato per nn fare danni
sotto il dado c'è una rondella con delle alette che vanno inseritetra le varie protuberanze e che fungono da antisvitamento...io quelle ho provveduto a liberarle...
questa è la situazione... mi chiedo se posso continuare a provare a svitarlo con il punterolo oppure serve la chiave sua, se il verso per svitare è quello classico oppure è invertito
grazie
fabrizio
Il metodo matrello e puntello, è quello più utilizzato, ma se e stato serrato con forza rischi di piallare tutti i merletti del dado, a quel punto, dopo aver esaurito tutte le protuberanze, prendi un bel trapano e lo fori il dado all'estremità, con una punta da 4-5 facendo attenzione a non oltrepassare i 5 mm di penetrazione,e stando lontano dall'albero, a quel punto lo hai tagliato, vedrai che viene fuori. Il dado costa pochi centesimi, e lo sostituisci assieme alla rondella di bloccaggio.