Citazione Originariamente Scritto da antovnb4t Visualizza Messaggio
Guarda in tutta franchezza non ho mai ritenuto di toccaril getto di minima, casomai, devi svitare di un giro la vite posta dietro il carburo, detta vite di aria, che serve a regolare il flusso dal minimo all'incremento. Il problema che riscontri sembra proprio quello. In pratica sei povero di aria, ed il motore, muore, svita fino a che il problema non svanisce.
Per la candela l'equivalente ngk dovrebbe essere una b7es
Grazie antovnb4t,
ho preso la decisione di rimontarli il suo 20-15!:p Grazie per l'indicazione della candela. Quasto inverno gli monterò il gruppo termico della super 150 la marmitta e il carburatore 20-17 almeno in salita sarò un po più potente. Poi vi farò sapere!!
ciao
tano