Bhe, è ovvio che se trovi un 20/17 è meglio, va bene anche quello della serie px 150. Monta tranquillamente.
Se vuoi conservare il possibile adatti i getti come descritto.
Quel coperchietto funge da calibratore aria, in origine il freno aria del 125 era proprio un 120. Se metti un freno da 160, è come avere un freno da 120 perchè è limitato.
Il risultato che dovresti ottenere è una marcia più fluida ed un motore più pronto, non ti aspettare che..