I rapporti da 22/63... sono piú lunghi della 24/72. Non ho dubbi che non ce la faceva. Continuo a ripeterlo (milioni di volte) in giro per tutto il forum. I 22/63 sono troppo lunghi per un 102, ci vogliono i 24/72 e non piú lunghi...No, basta scollegare i contatti alla centralina. Il pick up é l'organo elettrico che rileva il segnale dal volano e lo manda alla centralina per far scoccare la scintilla al momento giusto.Originariamente Scritto da vespav50
scusa ma per centralina intendi il regolatore di tensione??mi potresti indicare il procedimento da fare con il multimetro?(quindi i cavi che si collegano al regolatore arrivano anche dallo statore) scusa ma sono cose che non o mai fatto.grazie aspetto risp.
No , la centralina é la bobina dove viene generata l'alta tensione per la candela. Il regolatore di tnesione serve invece a mantenere la tensione costante a 12v per il resto dell'impianto elettrico.
Se leggi bene la discussione che ti ho linkato piú in alto é spiegato bene come fare le misurazioni della resistenza dello statore.
Centralina:
allora, ricapitolando o fatto le misurazioni , purtroppo brutte notizie , misurando la resistenza dei fili bianco+rosso e bianco+verde il multimetro segna "0" , ma se mentre misuro faccio girare il volano con il motorino di avviamento segna che bianco+rosso=3khomm , mentre bianco+verde circa 40 khomm, poi o provato a cambire il regolatore di tensione ma niente, da queste prove risulta che è sicuramente lo statore quasto?? aspetto risposta. grazie ancora
Nella mia V dello stesso anno della tua, mi si era dissaldato un filo sul piatto accensione. Prova a smontare il volano e a dare un'occhiata.
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