LA cosa migliore da fare sarebbe verificare il corretto accoppiamento dei carter, ma ora suppongo sia troppo tardi. Comunque controllare il cilindro nella zona di contatto che sia liscia, ed eventualmente utilizzare una guarnizione in alluminio in più, o anche pasta nera, come molti fanno. Io no.
Se esce olio bruciato sicuramente trafila anche aria, il che può sfalsare la carburazione, smagrendo, impoverndo la miscela, con le ovvie conseguenze.
