Guarda, è semplicissimo, guarda che il tubo portante olio, risulti pieno e l'olio fuoriesca regolarmente, poi nell'innestarlo nel beccuccio che porta alla pompa si creerà una bolla d'aria, bene, a questo punto accellerando questa bolla deve muoversi verso la pompa, e scomparire. Questo test ti dice che la pompa lavora regolarmente. E' consigliabile per i primi km aggiungere un pò di olio direttamente nel serbatoio, diciamo un litro di miscela. Poi fai regolarmente il pieno di benzina.
veramente la bolla d'aria vicino al carburatore l'ho notata ,solo che non va via... rimane e questo mi fa pensare che il mix non funzioni...
se hai revisionato il tutto come può essere che la pompa non assolva il suo dovere ? E' così banale che deve funzionare sola soletta
Smonta la pompa e verifica che l'alberino non sia sgranato su, in basso lo vedi aprendo il coperchio frizione. Nella speranza che tu abbia montato il tutto a libretta
l'ingranaggio è buono ,spero di aver montato nella maniera giusta (come l'ho trovato),il dubbio me lo ha messo colui che mi ha venduto la vespa disse: " una volta mi si è inchiodato il motore perchè rimontando il serbatoio si era piegato il tubetto che dal serbatoio va al carburatore"
Stacca il tubo e tienilo verso il basso, deve cadere olio copiosamente. Allora il tubo è libero ed il serbatoio pulito.Originariamente Scritto da LUIGINO
l'ingranaggio è buono ,spero di aver montato nella maniera giusta (come l'ho trovato),il dubbio me lo ha messo colui che mi ha venduto la vespa disse: " una volta mi si è inchiodato il motore perchè rimontando il serbatoio si era piegato il tubetto che dal serbatoio va al carburatore"
DAi un'occhiata qui http://old.vesparesources.com/off-to...-grippare.html
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