complimenti per il lavoro, per quanto concerne cio che ho precedentemente scritto : pensavo era per te se è per la "signora" occhio a non sbagliare tonalita' di colore" so cavoli tuoi":=)) certamente un 130 ecc per signora se non esperta non è consigliabile( esperienza personale)
infatti
bordo tasca ripristinato e rinforzato.
pedana da ripristinare.
telaio pronto per la sabbiatura.
Vespa sabbiata e primerizzata.
controllo forcella con parafango e smontaggio.
stai andando forte tony!! Siamo tutti con te!! Adesso sei quasi alla vernice, la fai rossa?
Ciao Gioweb
rosso corsa.
Cmq ti sbagli perche ancora sono in alto mare, quello che vedi è un primer e ancora devo ribattere qualcosa.
prima che arrivo alla verniciatura ci sono almeno altre 3 4 fasi.
forcella pronta per essere sabbiata.
telaio in fase di stuccatura.
tamburo,mozzo e parapolvere sabbiati e primerizzati
forcella revisionata e rivernicata
.
tamburo smontato, sabbiato e verniciato.
Apertura motore.
volano e statore, collettore, ganasce.
Piattelo parapolvere , coperchio frizione e frizione.
supporto guaine cambio.
Grande tony, sempre un piacere leggere i tuoi restauri!!!
Originariamente Scritto da lospecial
Grande tony, sempre un piacere leggere i tuoi restauri!!!
grazie!!! più che leggere direi guardare
carter aperti.
Carter sguarniti.
complimenti sinceri per il dettagliato reportage!
E complimeti per la precisione del restauro davvero!
grazie!!!! molto gentile.
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