Secondo me è entrata impurità nel circuito del max.
Io per esperienza personale smonto tutto pezzo pezzo, sostituisco le guarnizioni, tutte, metto a bagno il corpo carburo, poi soffio bene con aria compressa. E non ho mai avuto problemi.
I carburatori sono così, quando li tocchi con poca invadenza poi risultano difettosi.
Apri bene il tutto fai come ti ho suggerito e vedrai che risolverai.
Gli spilli a volte sono difettosi in origine. E comunque devi puoire bene anche la sede dove fa chiusura.
