Quoto queste 2 teorie, la differenza tra 2.5 e 3 non è sufficiente a rompere un cerchio in quel modo, sicuramente si è rotto perchè già lesionato (vedi ruggine sul bordo della crepa) oppure criccato di default + gli anni ed i km di utilizzo + le vibrazioni dei numerosi viaggi in 2 + la sabbiatura che seppur a pressione ridotta ha subito + il lavoro del gommista che magari per sostituire la gomma non l'ha aperto ma ha utilizzato una di quelle macchine...
Io vedrei il lato positivo, non vi siete fatti nulla, un cerchio costa pochi euro, mettilo nel tuo personale museo degli orrori e comprane uno nuovo![]()
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