problema con v5b3t

[vespalusso68]

ciao a tutti , l'altro giorno siamo andati insieme a un mio amico in campagna da lui, perchè aveva detto di avere un vespa buttatta, allora siamo andati a vederla...
solo che c'è un piccolo problema, abbiamo pulito un po la parte dove ci sono i numeri di telaio perchè era un po arruginito, e li ho ripostati nel vostro database di numeri di telaio per vedere l'anno e i colori originali, ma non mi ha portato niente...........
aiutatemi voi, queste sono le foto che gli ho fatto. cosa mi dite potete aiutarmi.

[horusbird]

La produzione della Special V5B3T finisce con il numero 565056, quindi non e' pensabile che esista un modello con 6 cifre che inizia per 7 come "pare" sia sulla vespa della foto.
Bisogna osservare meglio e cercare di capire quale sia il problema, non e' che l'ultima non e' una cifra ma solo un segno e quindi il numero e' 70mila e qualcosa e non 700mila?
Altro non saprei che dire perche' a quanto mi risulta per NESSUN modello di 50 si sono raggiunte singolarmente le 700.000 unità.

[eleboronero]

infatti.........non e' che il 1° numero sia un 4?
anche perche' un 7 fatto cos'ì............

[eleboronero]

poi guarda il nr. motore anche se non era uguale dal nr.telaio si discosta di qualche centinaia

[maurix]

ho cercato di evidenzare le cifre... il primo dovrebbe essere proprio un 7, e non un 4... e le cifre sono 6

[maurix]

bello comunque il vespino sullo sfondo...

[Enricopb]

Sul libretto cosa dice? Oppure è scomparso?
Prova a fare una foto molto ravvicinata del numero telaio.
Ciao

[PaSqualo]

Ma sapete che anch'io ho avuto una Vespa con un numero analogo?

Anzi ce l'ho ancora.

Non l'ho più toccata per via del numero inesistente.

[vespalusso68]

il libretto non c'è è scomparso...e allora non so proprio cosa dobbiamo fare, se fare la denuncia alla polizia o bo...comunque il vespino sullo sfondo è il mio( c'è un post solo su quello).

[vespalusso68]

che non sia un 1(il primo numero) .... che dite

[Enricopb]

No, si vede che è un 7. Ma vuoi rimetterla in strada?

[vespalusso68]

veramente vorrei, e non so propio come fare, sono andato da un mio amico alla polizia e abbiamo controllato e non è rubata, ma con quel numero di telaio mi porta delle lambrette ..... ma non lo so, sicuramente la lascio li dov'è se devo fare un sacco di procedure, che poi magari alla fine si rivelano unitili.

[PaSqualo]

Ho detto che ho avuto una esperienza analoga con una Vespa.

Feci anch'io un controllo tramite un amico poliziotto e a dir il vero, risultava nell'elenco dei veicoli rubati, ma nello specifico, il telaio risultato rubato non apparteneva ad una Vespa ma bensì ad una 500.
Vi chiederete come può mai, dato che V5B3T è solo per Vespa.

Me lo c hiesi anch'io e sentì dire che i controlli si fanno sui soli numeri di telaio, non su numero e sigla.

Strano ma vero o meglio, penso abbastanza normale dato che la sigla indica il modello ed il numero indica il numero di serie.

[pintovespa]

scusa ma se nn erro a fine della parte numerica del telaio non c'è di solito una stella a 5 punte simile a quella a quella che si trova fra la parte numerica e la sigla che credo venisse messa per impedire che si aggiungano altre cifre un po' come # negli assegni nella foto non si vede ma magari tu riesci a intravederla... altrimenti comincia a maturare qualche sano sospetto... per il resto non saprei se riesci ad accedere agli archivi della mtc ... e vista la risp negativa si potrebbe fare lo stesso controllo toglindo l'ultimo numero cosi da vedere che succede...guardala bene ormai ti chiama e asp solo di essere risistemata per ricompensarti a suon di km!

[pintovespa]

eccola ho trovato anche le foto per spiegarti meglio...

[signorhood]

Controlla da dietro e vedi se i numeri "corrispondono".

[sfaccio]

ma non manca il numero di omologazione?
probabile che sia stato rimarcato sopra tenendo qualche numero dell'omologazione