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Discussione: Nuovo utente Nuovi problemi

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  1. #1

    Nuovo utente Nuovi problemi

    Ciao a tutti mi chiamo Andrea e sono dalla provincia di Verona.
    Ho fatto restaurare la mia P125X dell'81, modello con frecce, sostituito paraolio, cuscinetti, albero e montato un 175 pollini. Ho fatto circa 480 km (max 80 km/h x il rodaggio) e domenica, al ritorno da Desenzano, ha cominciato un rumore di ferraglia in zona volano. Non so dove sbattere la testa, io non me ne intendo di motori, il meccanico (pensionato ex meccanico piaggio, caro impestato e molto irascibile!) è in ferie per tutto agosto e al tel mi dice che ho distrutto il motore e se voglio sistemarlo deve smontare tutto un'altra volta sempre a mie spese! Non mi sembra di averle tirato il collo da rompere qualcosa.
    Comunque vi psto il video che ho messo su youtube (se non ci riesco cercate RUMORE VESPA, utente SilverP125X)
    Datemi una mano, grazie
    YouTube - Rumore Vespa

  2. #2
    hki
    Guest

    Riferimento: Nuovo utente Nuovi problemi

    il rumore non è dei migliori..te lo fa pure girando a mano il volano...Sembra dai cuscinetti o dall'albero... Cmq una nota: in rodaggio, 80km/h, anche se con il 175 è un po' tanto... la miscela la facevi grassa?

  3. #3

    Riferimento: Nuovo utente Nuovi problemi

    Ho fatto miscela sempre al 3% con olio 100% sintetico

  4. #4
    hki
    Guest

    Riferimento: Nuovo utente Nuovi problemi

    io credo tu debba smontare almeno il cilindro e provare a capire muovendo il pistone da dove arriva quel ticchettio... se hai culo e viene dalla gabbia a rulli spinotto ti va bene, se è interno tipo cuscinetto o biella ti tocca riaprire il blocco..

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di orcad83
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    Riferimento: Nuovo utente Nuovi problemi

    Citazione Originariamente Scritto da hki Visualizza Messaggio
    io credo tu debba smontare almeno il cilindro e provare a capire muovendo il pistone da dove arriva quel ticchettio... se hai culo e viene dalla gabbia a rulli spinotto ti va bene, se è interno tipo cuscinetto o biella ti tocca riaprire il blocco..
    Si il cilindro lo puoi levare benissimo anche se non hai nozioni di meccanica!!! Quoto, controlla il pistone e poi facci sapere!!!

    Riguardando il video mi è sorto un dubbio ma avevi levato la candela per muovere il volano, perchè sennò mi sembra strano che si muova così bene!
    Felice possessore di una "50" special e un px125

  6. #6

    Riferimento: Nuovo utente Nuovi problemi

    Comincio ringraziandovi tutti per le risposte!
    Stasera proverò a togliere il cilindro e poi vi faccio sapere. Immagino che basti controllare se c'è gioco, correggetemi se sbaglio.
    Poi il volano l'ho girato così, senza togliere la candela. Forse non ha compressione? Mhh un altro dubbio...

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di orcad83
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    Riferimento: Nuovo utente Nuovi problemi

    Secondo me lo hai tirato un po troppo visto cheè sempre in rodaggio ma non credo sia quello che ha fatto danno, se il tipo c'ha messo i cuscinetti poco boni e si sono rotti sono caxxi sua li cambia e zitto. Cmq io la miscela per il rodaggio la facevo al 4%.
    Felice possessore di una "50" special e un px125

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