non va...

[FLSTN]

la vespa è un 125 arcobaleno 84, è stata ferma x circa otto/dieci anni, seguendo le indicazioni del forum ho pulito il carburatore ( tre volte ) nei minimi particolari, sostituendo anche i getti ( 96-45.140 )guarnizioni nuove ecc. succede che si accende ma quando accellero si "invasa", muore. il minimo non lo tiene bene anche agendo sulla vite.ho anche notato che che il faro post ogni tanto si accende ogni tanto no, l'anteriore andava ora non va più ma devo controllare la lampadina, help me please

[Neropongo]

Hai cambiato lo spillo conico di tenuta che é nel galleggiante?

[killkenny]

...io darei un controllo anche al serbatoi...magari se passa bene benzina!! Ciao

[FLSTN]

tutto nuovo, cambiato anche spillo e tubo benza...
io pensavo ad un problema elettrico

[DeXoLo]

Ma come detto poco sopra, ha controllato che la benzina scenda bene? Magari c'è dello sporco nel serbatoio che ne ostacola la discesa.
Poi il tubo dovrebbe essere sui 50/55 cm (se non vado errato) e non deve fare giri strani xchè sennò la benzina arriva a tratti...
questa è una verifica veloce, se non funge così proveremo altro

[FLSTN]

in effetti il tubo della benza sarà lungo 100 cm
era cosi comodo da lavorare domani taglio e vi faccio sapere
grazie a tutti

[Neropongo]

Ma come detto poco sopra, ha controllato che la benzina scenda bene? Magari c'è dello sporco nel serbatoio che ne ostacola la discesa.
Poi il tubo dovrebbe essere sui 50/55 cm (se non vado errato) e non deve fare giri strani xchè sennò la benzina arriva a tratti...
questa è una verifica veloce, se non funge così proveremo altro

60 centimetri esatti.
Di meno rimane scomodo montare il serbatoio, di piú e puó dare problemi di attorcigliamento grazie al basculare del blocco motore.

[Neropongo]

succede che si accende ma quando accellero si "invasa", muore. il minimo non lo tiene bene anche agendo sulla vite.

Mi viene da pensare..... ma non é che per caso hai avvitato del tutto la vite posteriore al carburatore? Il sintomo richiama il minimo magro. La vite posteriore deve essere svitata di circa 2 giri e mezzo.

[FLSTN]

Mi viene da pensare..... ma non é che per caso hai avvitato del tutto la vite posteriore al carburatore? Il sintomo richiama il minimo magro. La vite posteriore deve essere svitata di circa 2 giri e mezzo.

si si fatto 2 giri e mezzo
non è possibile ha 8600 km e non va NON VA!!!!!!!!!!!
ho anche provato a sostituire il carburatore con uno uguale ( funzionante provato )
sempre niente

[max1976]

E se tieni lo starter tirato?

[FLSTN]

E se tieni lo starter tirato?

lo fa un pò meno, ma non va lo stesso quando accellero...

[FLSTN]

siccome possiedo anche un px150e, posso provare a sostituire il regolatore?
quello del arcobaleno è uguale al 150?