Ciao, domanda veloce: il dado del mozzo posteriore PX MY è da 22 o 24? Inoltre, i dadi per testa ed altro, misure 10-11-13-14-15 hanno un determinato riferimento "M" come M6, M8 ecc? Scusate il linguaggio non tecnico...
Sto facendo la spesa per portarmi appresso l'occorrente per un viaggetto al mare.
Grazie.
se non erro
;chiave 10 è diametro 6
;chiave 11 è diametro 7
;chiave 13 diametro 8
; chiave 14 diametro 9
; chiave 15 diametro 9
; chiave 17 diametro 10
; chiave 19 diametro 12
; chiave 22 diametro 14 ma non ne sono certo
Quando ho sete nessuno se ne accorge, quando ho bevuto se ne accorgono tutti
e mi tocca circolare a piedi...
11 14 e 15 sono ormai fuori standard, M9 comunque e' chiave 15 mentre le chiavi 14 svitano dadi e bulloni M8 con testa "maggiorata" che all'epoca erano prodotti per FIAT, PIAGGIO ecc.Originariamente Scritto da PAOLONE
Esempio e il dado del bullone ammortizzatore posteriore vespa, i dadi dei cerchi della GS 150 ecc. ecc.
Il mozzo post del MY come tutti i PX dall'arcobaleno in poi hanno chiave da 24.
Ciao,
Vol.
Quindi, andando in un ferramenta quali sono i dadi "M?" da acquistare per soddisfare le esigenze di eventuali riparazioni? So che i rivenditori vanno in tilt quando si dice loro "Vorrei un dado che si apre con la chiave da..."
Scusate se richiedo questa cosa ma di "M" e misure maggiorate faccio sempre confusione.
Va beh a questo punto il discorso e' diverso, pensavo che tu volessi le chiavi per smontare non i dadi. Quello del mozzo del MY, e diametro 16 passo 1.25. Non e' una misura che trovi in ferramenta ma solo in piaggio. Anche gli M7 non sono misura standard ma li trovi solo in piaggio. Mentre gli M6 e M8 li trovi in ferramenta.
Vol.
dal ferramenta trovi soltanto:
M6 chiave 10
M8 Chiave 13
Gli altri piu' grossi per la vespa non ti servono.
In caso devi invece trovare da qualche rivenditore bulloneria M7 (chiave 11) che serve sulle small vecchie per i bulloni che reggono la sella.
Se ci dici cosa vorresti portare dietro poi ti diciamo le relative misure... non credo pero' che ti serva roba particolarmente strana tipo i dadi che chiudono i carter (M7)
Anche per il cilindro
E' da giugno che ho un blocco small completo dove manca solo il cilindro ma non riesco a trovare i dadi bassi M7 né le viti a testa esagonale a filetto parziale sempre M7
E al centro Piaggio di zona mi hanno detto di andare dal ferramenta
Sigh ...
Compro gli M6 e M8 in ferramenta , poi vado da un rivenditore Piaggio per i dadi restanti (mozzi, ecc.).
Ciao e grazie.
Permessi di Scrittura
