Ve la ricordate? Vespa 125 GT

[vespinogt]

Ciao vespino,
allora sia il cavalletto che il portaruota sono quelli che erano montati sulla vespa quando l'ho presa, quindi originali. Se Il vecchio proprietario ha tagliato il cavalletto non te lo so dire. Comunque ho già studiato una modifica per sistemare il tutto. Per il portaruota, che è originale dell'epoca, cercherò di scambiarlo con qualche amico sul forum.
Se tu hai una foto del portaruota da 10 pollici, potresti allegarla alla risposta?
A proposito il tuo restauro come va?
Saluti

Scusa se nn ho risposto ma questa settimana sono stato costretto a nn guardare il forum causa esame, se vuoi ancora la fotodel portaruota la faccio e te la metto, ho visto che ormai sei arrivato alla fine, motore sembrerebbe perfetto e il tuo lavoro altrettanto...
X il mio restauro dovrete aspettare sicuramente, ho smontato tutta la vespa nei minimi particolari(meno che il pedale freno), anke grazie a te, ma ora nn inizio il restauro xchè sono dietro a comprare una faro basso e quindi nn volevo spendere altri soldi...

[vespinogt]

Comunque ho visto che nell'ultima settimana il restauro ha avuto forti interessamti, e sono contento che ci sono altre due tre GT pronte al restauro così potremo scambiarci consigli foto e tutto ciò che sarà necessario...
langioletto, pavlon, marelli avremo il tempo di condividere i nostri restauri...
Ciao...

[s7400dp21957]

ciao a tutti,
ecco finalmente la GattTona completa nel suo totale splendore.
A parte un piccolo particolare, il blocchetto del bloccasterzo che non ho montato perchè mi manca la molla, posso considerare terminato il restauro.
Adesso non resta che avviare la pratica di iscrizione FMI ed aspettare il responso da parte dell'esaminatore.
Volevo ringraziare tutti gli amici e colleghi vespisti del forum che, con i loro consigli, mi hanno aiutato nel restauro dissolvendo tutti i dubbi che avevo consentendomi di ottenere un risultato che credo sia soddisfacente.
Grazie ancora e............al prossimo restauro.

[langioletto]

Davvero bella!! Ma adesso ho altri due piccoli dubbi.. 1) dove hai trovato il gommino rotondo sul bloccasterzo? 2) il tuo fanale posteriore è originale? Se si, di che marca è? Il mio originale è un Siem ma non ha la cornicetta cromata del catarinfrangente..Ho notato, guardando altre foto su internet e su riviste specializzate, che alcune GT presentano questo particolare ed altre invece no pur essendo dello stesso anno..

[langioletto]

Ops..volevo postare la foto della mia appena tolta dal pollaio!!
Eccola qui :

[Cammeo]

ma è perfetta!!!!!!!!!

[vespinogt]

Ops..volevo postare la foto della mia appena tolta dal pollaio!!
Eccola qui :

Ciao langioletto è veramente bella la tua vespa...
Ci potrebbe uscire un bel conservato no?i vedono bene le pedane, ma se fossero sane secondo me ci sta bene un restauro conservativo, magari i cerchi e la forcella la riprendi meglio che c'è ruggine ma x il resto...Metti altre foto così vediamo bene...

[s7400dp21957]

Davvero bella!! Ma adesso ho altri due piccoli dubbi.. 1) dove hai trovato il gommino rotondo sul bloccasterzo? 2) il tuo fanale posteriore è originale? Se si, di che marca è? Il mio originale è un Siem ma non ha la cornicetta cromata del catarinfrangente..Ho notato, guardando altre foto su internet e su riviste specializzate, che alcune GT presentano questo particolare ed altre invece no pur essendo dello stesso anno..

ciao langioletto,
purtroppo il fanale posteriore non è originale.
Il mio originale era rotto da una parte e quello che ho comprato è una copia abbastanza fedele all'originale con la cornicetta in metallo come era il mio. Dico abbastanza fedele perchè non aveva la finestrella trasparente sotto per l'illuminazione della targa, ho dovuto fare un taglia e incolla con l'originale e lo puoi vedere dalle foto in uno dei miei messaggi precedenti.
Quello senza cornicetta è del GL, probabilmente sulla tua è stato sostituito e non avendo l'originale hanno montato quello del GL.
questi sono i link del negozio online dove ho acquistato i ricambi.

Emporio dello Scooter

Emporio dello Scooter

Approfitto per chiederti una cosa che puoi verificare sulla tua, oltretutto molto bella e in condizioni molto migliori della mia (forse si potrebbe pensare di farne un conservato).
Allora, dovresti guardare sotto il tappo della benzina, la parte che guarda all'interno del serbatoio per capirci, e dirmi se è di metallo nudo oppure è verniciato.
Al limite dopo ti dico il perchè.

Per cammeo,
Grazie del complimento, è un piacere dopo tanto lavoro riceverne dagli amici del forum.

[vespinogt]

ciao langioletto,
purtroppo il fanale posteriore non è originale.
Il mio originale era rotto da una parte e quello che ho comprato è una copia abbastanza fedele all'originale con la cornicetta in metallo come era il mio. Dico abbastanza fedele perchè non aveva la finestrella trasparente sotto per l'illuminazione della targa, ho dovuto fare un taglia e incolla con l'originale e lo puoi vedere dalle foto in uno dei miei messaggi precedenti.
Quello senza cornicetta è del GL, probabilmente sulla tua è stato sostituito e non avendo l'originale hanno montato quello del GL.
questi sono i link del negozio online dove ho acquistato i ricambi.

Emporio dello Scooter

Emporio dello Scooter

Approfitto per chiederti una cosa che puoi verificare sulla tua, oltretutto molto bella e in condizioni molto migliori della mia (forse si potrebbe pensare di farne un conservato).
Allora, dovresti guardare sotto il tappo della benzina, la parte che guarda all'interno del serbatoio per capirci, e dirmi se è di metallo nudo oppure è verniciato.
Al limite dopo ti dico il perchè.

Per cammeo,
Grazie del complimento, è un piacere dopo tanto lavoro riceverne dagli amici del forum.

Se posso risponderti io, quel lato li è lasciato di metallo nudo nn è verniciato e penso che sia così come tutto il serbatoio interno proprio x nn creare sporco della vernice con la benzina credo...

[s7400dp21957]

Se posso risponderti io, quel lato li è lasciato di metallo nudo nn è verniciato e penso che sia così come tutto il serbatoio interno proprio x nn creare sporco della vernice con la benzina credo...

Grazie vespino,
è quello che volevo sapere e che pensavo anch'io.
Quell' allocco del mio carroziere me lo ha verniciato anche sotto e la vernice si è ammollata creando un buccia di arancio. Adesso l'ho pulito e sembra tutto ok.
Ciao

[lanciadelta]

Comunque ho visto che nell'ultima settimana il restauro ha avuto forti interessamti, e sono contento che ci sono altre due tre GT pronte al restauro così potremo scambiarci consigli foto e tutto ciò che sarà necessario...
langioletto, pavlon, marelli avremo il tempo di condividere i nostri restauri...
Ciao...

Hei ci sono anche io!

Per s7400dp21957:
se riesci butta un occhio alla Gt che vorrei prendere.
Che ne pensi?
http://old.vesparesources.com/off-to...mo-1967-a.html

Complimenti è come nuova, questo 3d mi servirà come la bibbia per il mio restauro!

Lorenzo

[vespinogt]

Hei ci sono anche io!

Per s7400dp21957:
se riesci butta un occhio alla Gt che vorrei prendere.
Che ne pensi?
http://old.vesparesources.com/off-to...mo-1967-a.html

Complimenti è come nuova, questo 3d mi servirà come la bibbia per il mio restauro!

Lorenzo

Ok ok, avevo già risposto al tuo post, allora tuo suocero te la lasica questa vespa?
Hai provato a pulirla?
Ci aiuteremo insieme dai...

[s7400dp21957]

Ciao a tutti,
queste sono le foto che la settimana prossima invierò all'esaminatore dell'FMI. Ho volontariamente evitato di allegare quella del numero del telaio per ovvi motivi. Pensate che vadano bene? Speriamo

[alename]

credo di no....il manubrio deve essere perfettamene dritto e per l'iscrizione all'fmi devi avere la foto con la targa(se ce l'hai) perchè sul modulo è comunque richiesta...lascio agli altri confermare ciò ke ho detto
P.S.:complimenti per il restauro e per il risultato finale ;)

[s7400dp21957]

credo di no....il manubrio deve essere perfettamene dritto e per l'iscrizione all'fmi devi avere la foto con la targa(se ce l'hai) perchè sul modulo è comunque richiesta...lascio agli altri confermare ciò ke ho detto
P.S.:complimenti per il restauro e per il risultato finale ;)

Ciao alename,
credo che per quanto riguarda la targa tu sia in errore. L'iscrizione FMI serve appunto, per i veicoli radiati e privi di documenti e targa, per poter effettuare la reimmatricolazione con targa nuova.
Per lo sterzo non saprei ma credo che una leggera inclinazione vrso un lato non crei difficoltà. Non vedo cosa potrebbe inficiare, ai fini del riconoscimento come moto storica, il fatto che lo sterzo sia leggermente inclinato.
Grazie comunque per i consigli.