Ve la ricordate? Vespa 125 GT

[s7400dp21957]

Ciao,
spero che mi puoi essere d'aiuto, ho un dubbio sulla verniciatura della forcella e mozzi, ho verniciato con primer epossidico, ma adesso non so se devo verniciare sopra o devo dare una passata di fondo come al telaio. Per loggica mi viene da pensare che posso verniciare con il colore alluminio direttamente sul primer ma vorrei un consiglio.

ciao flight,
posso dirti quello che mi ha consigliato e fatto il carrozziere sulla mia GT.
Sia sulla forcella che su piatto portaganasce e anche sui tamburi ha dato l'epossidico dopo aver pulito con diluente siliconico.
Una sola mano di fondo riempitivo molto leggera e poi vernice alluminio cod: 398 se non ricordo male.
Buon restauro.

[flight]

Grazie era proprio quello che volevo fare
DOMANI fondoooooooooooooooooooo

[lanciadelta]

Domanda:

la chiave del bloccasterzo e quella del vano portaoggetti sono uguali nel GT?

[s7400dp21957]

Domanda:

la chiave del bloccasterzo e quella del vano portaoggetti sono uguali nel GT?

In origine credo di si ma non ne sono sicuro al 100%.
Nella mia in particolare, si perchè ho acquistato il kit completo bloccasterzo + serratura bauletto.
Quindi con chiave unica.
ciao

[signorhood]

Domanda:

la chiave del bloccasterzo e quella del vano portaoggetti sono uguali nel GT?

Se intendi una chiave unica per le due serrature, la risposta è si.

[flight]

Salve, volevo una piccola delucitazione, sto sostituendo il conta chilometri della mia GT, mi e sorto il dubbio se su quello nuovo devo rimette gli stessi km che ha quello vecchio, questo per avere un'indicazione anche per gli anni che seguiranno dei km percossi dalla mia GT.
Ringrazio

[s7400dp21957]

Salve, volevo una piccola delucitazione, sto sostituendo il conta chilometri della mia GT, mi e sorto il dubbio se su quello nuovo devo rimette gli stessi km che ha quello vecchio, questo per avere un'indicazione anche per gli anni che seguiranno dei km percossi dalla mia GT.
Ringrazio

Ciao flight,
io non ho avuto questo problema perchè ho rimontato il veccho restaurandolo e lasciando i km originali.
Essendo il tuo un contachilometri nuovo, se volessi posizionare i contatori al valore di quello vecchio, dovresti aprirlo e penso che non sia conveniente.
lascialo a zero anche perchè se la vespa la stai restaurando a dovere, è come se fosse nuova.
Questo è il mio pensiero.

[luchinorompino]

Salve, volevo una piccola delucitazione, sto sostituendo il conta chilometri della mia GT, mi e sorto il dubbio se su quello nuovo devo rimette gli stessi km che ha quello vecchio, questo per avere un'indicazione anche per gli anni che seguiranno dei km percossi dalla mia GT.
Ringrazio

potrà sembrare un metodo molto grossolano ma può fare al caso tuo.
attacca al contakm la corda e l'altro capo attacchi un trapanino tipo dremel.
lo lasci a girare finchè non raggiungi i km desiderati.
io una volta, su uno che comprai usato ho fatto così per paura di aprirlo e rovinarlo.

[flight]

non è il problema di aprirlo, ma se e conveniente ai fini del restauro fedele
grazie