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Discussione: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di luchinorompino
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    Citazione Originariamente Scritto da lanciadelta Visualizza Messaggio
    Per fortuna che me l'hai detto altrimenti ero ancora la a prendere a martella il mozzo

    Altra cosa: oggi sono andato dal meccanico a prendere l'olio (Motul) e mi ha detto che "mettere la frizione a bagno nell'olio non serve a una mazza".
    Perchè tutti lo consigliano?
    In effetti la frizione della vespa è a secco e non a bagno d'olio....
    digli al meccanico di cambiar mestiere.

    se le metti a secco senza bagnarle bene o ancora meglio inzupparle, è come se alla prima sfrizionata prendessi un tappo di sughero e lo passi sulla carta vetrata.

    ...ma sto meccanico cosa ripara? i tagliaerbe?
    LA RICERCA ESASPERATA DEL CONSENSO ALTRUI PUO' SFOCIARE IN UN INFINITA MEDIOCRITA' PERSONALE

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di Gt 1968
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    ma sei matto..... io non gli porterei manco il tosa erba elettrico....
    Prima di chiudere la frizione è consigliatissimo metterle in ammolla nell'olio dal giorno prima in modo che il sughero si inzuppi per ridurre gli attriti

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di lanciadelta
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    devo inzupparla nell'olio del cambio o nell'olio motore?

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di luchinorompino
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    Citazione Originariamente Scritto da lanciadelta Visualizza Messaggio
    devo inzupparla nell'olio del cambio o nell'olio motore?
    olio cambio visto che sarà con quello che verrà lubrificata.
    LA RICERCA ESASPERATA DEL CONSENSO ALTRUI PUO' SFOCIARE IN UN INFINITA MEDIOCRITA' PERSONALE

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di lanciadelta
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    Citazione Originariamente Scritto da luchinorompino Visualizza Messaggio

    ...ma sto meccanico cosa ripara? i tagliaerbe?
    ...è un meccanico PIAGGIO

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di s7400dp21957
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    li devi inzuppare nell'olio del cambio non quello che usi per la miscela.
    Buona norma è lascialri in ammollo per almeno 24 ore in modo che ilsughero si impregni per bene.

    Ilmeccanico piaggio forse non lo ricorda.
    La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.

  7. #7
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    Citazione Originariamente Scritto da s7400dp21957 Visualizza Messaggio

    Ilmeccanico piaggio forse non lo ricorda.
    Il meccanico piaggio non è che non se lo ricorda ma evidentemente ci campa e c'ha campato a cambiare dischi frizione cotti perchè secchi
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  8. #8
    VRista Junior L'avatar di lanciadelta
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Il meccanico piaggio non è che non se lo ricorda ma evidentemente ci campa e c'ha campato a cambiare dischi frizione cotti perchè secchi
    è la stessa cosa che ho pensato io, come diceva il Sen. Andreotti "a pernsar male si fa peccato ma spesso ci si prende".

  9. #9
    VRista Junior L'avatar di lanciadelta
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    piccola domanda:

    Quanti sono i rullini del perno parastrappi sulla GT?

    Io ne conto 19 quindi ho il timore di averne perso qualcuno...

  10. #10
    VRista DOC L'avatar di s7400dp21957
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    Riferimento: Ve la ricordate? Vespa 125 GT

    Citazione Originariamente Scritto da lanciadelta Visualizza Messaggio
    piccola domanda:

    Quanti sono i rullini del perno parastrappi sulla GT?

    Io ne conto 19 quindi ho il timore di averne perso qualcuno...
    Bella domanda, dal manuale ricambi dice 21.
    Considera comunque che quando inderisci l'albero con i rullini all'interno della sede, non ci devono essere spazi liberi.
    Se avvicinando tutti i rullini rimane dello spazio libero, significa che ne mancano.
    Ti allego una foto del mio restauro.
    Immagini Allegate Immagini Allegate
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