è inutile che fai così e ti metti le mani in faccia perchè è una tua idea...ahahahhahahahhahahhahhahhaOriginariamente Scritto da salvba
è inutile che fai così e ti metti le mani in faccia perchè è una tua idea...ahahahhahahahhahahhahhahha
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oggi ho fatto qualche foto al telaio...
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...
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la pedana e completamente da sostituire
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continuano se pur in maniera lenta, i lavori sul restauro del motore.
purtroppo si è verificato un problema di cui, non mi sono accorto subito:
questo motore l'ho avuto in cambio da un utente di vr che mandandomi un mp mi ha chiesto se volevo scambiare il motore che avevo trovato io sulla ts, andando qualche post indietro vedrete che si trattava di un px dell'83, con un motore che aveva lui siglato vnl3m, quindi per ts.
io contentissimo effettuo lo scambio, tra l'altro alla pari.
sorpresa, due semicarter con sigle diverse l'uno dall'altro!!!
adesso vi chiedo...che faccio???? dopo che il motore è quasi tutto pulito, dopo che ci ho rimesso le dita a forza di scrostare e sgrassare, dopo che sono felice di vederlo risplendere piano piano....che faccio?
secondo voi è un suicidio montarli ugualmente???
secondo voi è giusto che mi siano arrivati due semicarter diversi e non accoppiati di matricola?
grazie a tutti e scusate per lo sfogo.
intanto vi posto qualche foto con il motore accoppiato.
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Troppo buono Mueno!
di sicuro l'errore è tuo che ti sei fidato!
Io credo nell'onesta della gente e dei miei "amici" VRristi però la fiducia và meritata...esperienza per il futuro!
io ti dico solo, STATORE e CARBURO!
"L'Arte rinnova i popoli e ne rivela la vita. Vano delle scene il diletto ove non miri a preparar l'avvenire"
Anche io mi sarei fidato e di fatto ho anche incoraggiato Mueno rassicurandolo che si tratta di un bravo ragazzo.
Sono sicuro che saprá trovare un punto d'incontro per "rettificare" l'errore.
continuano se pur in maniera lenta, i lavori sul restauro del motore.
purtroppo si è verificato un problema di cui, non mi sono accorto subito:
questo motore l'ho avuto in cambio da un utente di vr che mandandomi un mp mi ha chiesto se volevo scambiare il motore che avevo trovato io sulla ts, andando qualche post indietro vedrete che si trattava di un px dell'83, con un motore che aveva lui siglato vnl3m, quindi per ts.
io contentissimo effettuo lo scambio, tra l'altro alla pari.
sorpresa, due semicarter con sigle diverse l'uno dall'altro!!!
adesso vi chiedo...che faccio???? dopo che il motore è quasi tutto pulito, dopo che ci ho rimesso le dita a forza di scrostare e sgrassare, dopo che sono felice di vederlo risplendere piano piano....che faccio?
secondo voi è un suicidio montarli ugualmente???
secondo voi è giusto che mi siano arrivati due semicarter diversi e non accoppiati di matricola?
grazie a tutti e scusate per lo sfogo.
intanto vi posto qualche foto con il motore accoppiato.
Giacomo, mi dispiace "ca ti m'paccaru", ma secondo me è bene che facessi il nome di questo VRista, visto che come detto già da Beppe, potrebbe fregare altri ignari utenti...
PS: conta i denti in modo tale da avere la controprova che dice Uncato
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Scopro solo di questa interessante discussione solo dopo aver parlato della pedana nell'altro post
La ts insieme alla rally è una delle vespe che mi piacciono di più, e poi ha il cuore come il mio PX senzafrecce, un missile!
Io voglio sperare nella buonafede, per quanto riguarda il tuo motore, e vedrai che risolverai anche questa magagna.
Guardando le foto della carrozzeria posso segnalarti questa discussione,http://old.vesparesources.com/vespa-...to-motore.html dove il maestro vespazza ci spiega come raddrizzare le barre del cofano motore
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