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Discussione: restauro 125 t.s.

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  1. #1
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: restauro 125 t.s.

    Citazione Originariamente Scritto da mueno Visualizza Messaggio
    P.S. anche Salvba ha la "S"....ma li stà per stronzo!!!

    questa è stata spettacolare!!!
    prova

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di mueno
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    Riferimento: restauro 125 t.s.

    Citazione Originariamente Scritto da Uncato_Racing Visualizza Messaggio
    (ma guarda questo, nemmeno un paraolio sa mettere e poi fa tutti 'sti sproloqui! )
    diglielooo!!!!
    Citazione Originariamente Scritto da highlander Visualizza Messaggio
    questa è stata spettacolare!!!


    comunque manca pochissimo alla fine dei lavori. praticamente c'è solo da montare lo statore che è qui a casa mia in attesa di essere riassemblato (speriamo di farcela!!). e dopodichè è quasi tutto pronto.

    la prossima settimana spero di postare il video dell'accenzione....spero...


    giacomo.
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  3. #3
    VRista Silver L'avatar di Uncato_Racing
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    Riferimento: restauro 125 t.s.

    quindi per la Madonna sarà operativo?



    Milva & Georges Moustaki - Milord 1983
    http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related

    Marvin Gaye - Lets Get It On
    http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag


    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.



    uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  4. #4
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    Riferimento: restauro 125 t.s.

    Citazione Originariamente Scritto da Uncato_Racing Visualizza Messaggio
    quindi per la Madonna sarà operativo?

    per la madonna saliamo il blocco a monte pellegrino pi fari a grazia....

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di mueno
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    Riferimento: restauro 125 t.s.

    Ho revisionato lo statore (spero di aver fatto tutto giusto!!)

    l'unica cosa che mi manca sono i 2 fili che partono dal condensatore, uno giallo e uno rosso.

    - il punto 1 si collega con il punto 1

    - tutto il resto, come ho cercato di disegnare nell'esempio , parte dalle bobine e va fuori passando da sotto.

    - il filo nero parte dalla vite a cui si va a bloccare con la graffetta e va fino a fuori.

    - dalla bobina in alto, quella che si collega con la bobina di SX, parte un altro filo giallo che si va a bloccare sulle puntine.

    confusioneeee!!!! ehehehhehehehe

    vorrei sapere se fuori alla fine vanno a finire 5 fili o 4 come adesso.

    grazie.



    P.S. condensatore e puntine nuovi.
    Immagini Allegate Immagini Allegate
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  6. #6
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: restauro 125 t.s.

    Il filo giallo che esce dal condensatore va in comune con il morsetto delle puntine, qindi rimane dentro lo statore, il rosso esce per fare lo spegnimento del motore.

  7. #7
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di Marben
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    Riferimento: restauro 125 t.s.

    Citazione Originariamente Scritto da antovnb4 Visualizza Messaggio
    il rosso esce per fare lo spegnimento del motore.
    Esce per andare alla bobina AT, e poi si raccorda anche al cavo rosso di spegnimento.

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