Il filo giallo che esce dal condensatore va in comune con il morsetto delle puntine, qindi rimane dentro lo statore, il rosso esce per fare lo spegnimento del motore.
Il filo giallo che esce dal condensatore va in comune con il morsetto delle puntine, qindi rimane dentro lo statore, il rosso esce per fare lo spegnimento del motore.
Esce per andare alla bobina AT, e poi si raccorda anche al cavo rosso di spegnimento.Originariamente Scritto da antovnb4
Grazie ragazzi...per il resto quindi è tutto ok? Considerando che si tratta del mio primo statore sono contento
tra l'altro i fili li ho rimessi tutti io con le relative saldature...sono contento!!!
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Se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
Vespa 50?? convinto tu...
Hai problemi a starmi dietro?Arrangiati...
ma che cavo hai usato? Di che spessore? E' quello commerciale oppur hai preso quello siliconato?
Milva & Georges Moustaki - Milord 1983 http://www.youtube.com/watch?v=3UHql...eature=related
Marvin Gaye - Lets Get It On http://www.youtube.com/watch?v=BKPoHgKcqag
cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.
uncato, ducati, tricati, quattrucati ...
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Un ma firu chiù! Mi liggivu tutto dalla prima all'ultima pagina!!! Post stupendo Giacomo!!! Adesso che sono allineato sarà più facile seguire, ma una domanda.... Il telaio che fine ha fatto?
Ciao leandro, il telaio è conservato, non appena finisco il motore vedrò cosa fare.
Per uncato: ho usato i fili presi da un altro statore
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