Rally 200

[gigler]

Cavalletto centrale, quindi non la lasci piegata, .... ti ho chiesto la foto del carburatore, con ben in vista il buco più grosso, quello dal quale si vede la saracinesca, per verificare se hai il carburatore vecchio tipo, successivamente modificato con aggiornamento dalla dell'orto. Io lo porto montato, per vezzo, gestendo qualche piccolo capriccio della vespa. Ah, dimmi ancora, ne fai uso cittadino o il problema lo riscontri anche dopo una bella scorazzata di una 30/40 ina di chilometri?

Ciao.

[asgaraway]

Ho fatto la foto spero vada bene.
Ho appena montato la nuova centralina, e fatto un giretto ma tutto e' come prima.
Adesso e' sicuramente il carburatore il pomo della discordia.
La vespa la uso anche per andare a lavorare. E' un piacere quando e' in "moto". Purtroppo una volta spenta, che si sia tornati dal bar a un chilometro, o da un giro domenicale di 150 km, per rimetterla in moto son dolori. Mi viene il patema d'animo ogni volta che la spengo.
A presto.

[gigler]

questo buco è tappato da una semisfera nera??

[gigler]

che candela monti??

è passo lungo???

ed infine .. di dove sei? ci sono comunità di vespisti Vuerriani che potrebbero aiutarti dal vivo.

[asgaraway]

No il buco e' libero, la candela (passo lungo), usavo una ngk, poi successivamente ad un autoricambi piaggio, per la rally mi hanno consigliato una champion.
Sono della Costiera Amalfitana.
Ciao

[gigler]

Buco libero .. allora carburatore aggiornato.

Il difetto lo faceva pure con la candela vecchia?

Costiera Amalfitana .. troppo lontano per vedere di persona.

Peccato non essere riusciti a trovare il difetto .. insisti a tentativi.

[asgaraway]

Grazie di tutto, continuero' fino a quando non risolvo.
ciao

[asgaraway]

Dopo aver cambiato centralina, bobina, pulito serbatoio e filtro benzina, piu' provate diverse candele, sembra andare benone.
Un saluto.