Immatricolazione Vespa tedesca

[Spaghetti]

Finalmente, grazie al grandissimo aiuto di Ricmusic e Areoib, la mia Cosa tedesca è arrivata in Italia.

Ora inizierà il calvario burocratico per immatricolare questa vespa nel nostro paese.

Da quanto sto capendo leggendo questa pagina Automobile Club d'Italia: Veicolo di importazione ho due diverse alternative per giungere allo stesso risultato: il fai-da-te o delegare il tutto ad un'agenzia automobilistica quale l'Aci.

Per la documentazione di competenza Motorizzazione, in particolare per quella di tipo tecnico, si prega di rivolgersi all'Ufficio Provinciale DTT.

Prima domanda: per motivi di lavoro vivo in una città ben lontana dal mio luogo di residenza. Posso espletare queste pratiche presso gli Uffici Dtt locali?

tra i documenti richiesti vi è:

istanza dell'acquirente o atto di vendita con firma autenticata dal notaio o atto pubblico o sentenza;

Ho un documento redatto sotto forma di scrittura privata firmato da me (l'acquirente - privato) e la controparte (venditore - privato), ma è assente l'autenticazione dell'atto da parte di un notaio. E' assolutamente necessario che ci sia? Si può eventualmente autenticarlo a posteriori?

Ultimo ma non per ultimo c'è il fattore tempo/denaro. Certamente se espletassi tutte queste pratiche per conto mio avrei un bel risparmio economico rispetto ad una delega all'Aci, ma mi converrebbe in termini di tempo e stress?
Qualcuno di voi ha già delegato una pratica simile all'Aci? E' molto onerosa?

Ecco qui...vi presento la Crucca.

[GiPiRat]

Finalmente, grazie al grandissimo aiuto di Ricmusic e Areoib, la mia Cosa tedesca è arrivata in Italia.

Ora inizierà il calvario burocratico per immatricolare questa vespa nel nostro paese.

Da quanto sto capendo leggendo questa pagina Automobile Club d'Italia: Veicolo di importazione ho due diverse alternative per giungere allo stesso risultato: il fai-da-te o delegare il tutto ad un'agenzia automobilistica quale l'Aci.

Prima domanda: per motivi di lavoro vivo in una città ben lontana dal mio luogo di residenza. Posso espletare queste pratiche presso gli Uffici Dtt locali?

tra i documenti richiesti vi è: Ho un documento redatto sotto forma di scrittura privata firmato da me (l'acquirente - privato) e la controparte (venditore - privato), ma è assente l'autenticazione dell'atto da parte di un notaio. E' assolutamente necessario che ci sia? Si può eventualmente autenticarlo a posteriori?

Ultimo ma non per ultimo c'è il fattore tempo/denaro. Certamente se espletassi tutte queste pratiche per conto mio avrei un bel risparmio economico rispetto ad una delega all'Aci, ma mi converrebbe in termini di tempo e stress?
Qualcuno di voi ha già delegato una pratica simile all'Aci? E' molto onerosa?

Ecco qui...vi presento la Crucca.

L'autentica della firma sull'atto di vendita (basta quella del venditore) è assolutamente necessaria e basta farlo presso uno sportello STA o in comune, il notaio non è necessario. Se il documento è in lingua straniera, devi presentare una copia tradotta e autenticata da ambasciata, consolato o tribunale, ed è così per qualsiasi documento inerente in lingua straniera (libretto o altro).

Se proprio devi rivolgerti ad un'agenzia, evita l'ACI che sono più esosi di quelle private e ne capiscono meno!

Ciao, Gino

[Spaghetti]

Molte grazie Gino.

Vi terrò aggiornati sull'andamento delle pratiche.

[areoib]

e se l'a scrittura privata di compravendita viene fatto in italiano!? così eviti la traduzione... inoltre il veicolo è stato cancellato in Germania.. quindi chiunque ti può vendere la Vespa


mentre per i documenti della vespa non mi preoccuperei... volendo potresti sempre chiedere allo sportello con copia stampata dal sito dell'aci (evidenzia quello che c'è scritto che fa al caso tuo) cosa ti serve (ma non parlare tu di traduzioni!) e sul sito mi sembra non si parli di traduzioni.. mentre si specificano per nome straniero i documenti dei veicoli provenienti dalla Germania

[Spaghetti]

Sto iniziando a curare le pratiche per l'immatricolazione e tra le diverse voci discordanti di corridoio dei miei colleghi ce n'è una che mi desta delle noie.

Un veicolo tedesco, quindi della Comunità Europea, per essere immatricolato e quindi targato in Italia ha bisogno di essere sottoposto a collaudo? Ha bisogno di essere "visionato" materialmente dalla motorizzazione affinchè quest'ultima verifichi che il tutto sia in piena efficienza e in regola con quanto riportato sul libretto originale (tradotto)?

[GiPiRat]

Sto iniziando a curare le pratiche per l'immatricolazione e tra le diverse voci discordanti di corridoio dei miei colleghi ce n'è una che mi desta delle noie.

Un veicolo tedesco, quindi della Comunità Europea, per essere immatricolato e quindi targato in Italia ha bisogno di essere sottoposto a collaudo? Ha bisogno di essere "visionato" materialmente dalla motorizzazione affinchè quest'ultima verifichi che il tutto sia in piena efficienza e in regola con quanto riportato sul libretto originale (tradotto)?

Solo se la revisione periodica era già scaduta in Germania.

Ciao, Gino

[Spaghetti]

Grazie Gino, impeccabile come sempre.

[pakicit]

Se ti serve uno "schemino" riassuntivo qui trovi in generale cosa fare per immatricolare un veicolo di provenienza estera:

DGT Nord Ovest - Norme generali per richiedere l'Immatricolazione di Veicoli provenienti da Stati esteri


il sito è quello generale delle motorizzazioni del nord-ovest (Piemonte , Lombardia, Liguria e Valle d'Aosta) , ma la procedura ovviamente è la stessa in tutta Italia.



c'è poi anche una pagina specifica per gli stati comunitari con le specifiche di ogni stato.in questo caso per la Germania:

DGT Nord Ovest - Immatricolazione dei veicoli provenienti dalla Germania



saluti>>L

[GiPiRat]

Se ti serve uno "schemino" riassuntivo qui trovi in generale cosa fare per immatricolare un veicolo di provenienza estera:

DGT Nord Ovest - Norme generali per richiedere l'Immatricolazione di Veicoli provenienti da Stati esteri


il sito è quello generale delle motorizzazioni del nord-ovest (Piemonte , Lombardia, Liguria e Valle d'Aosta) , ma la procedura ovviamente è la stessa in tutta Italia.


c'è poi anche una pagina specifica per gli stati comunitari con le specifiche di ogni stato.in questo caso per la Germania:

DGT Nord Ovest - Immatricolazione dei veicoli provenienti dalla Germania

saluti>>L

Molto utili! Grazie.

Ciao, Gino