La tua special era quella dell'81 con motore a tre marce giusto?
Potresti effettivamente riportarlo a 4 marce... ma devi cabiare anche gli ingranaggi delle marce... il pignone serve a mettere in moto poi una volta accesa torna nella sua posizione e non tocca più.
Ciao Gioweb
giusto. sul semimanubrio infatti c'è anche la tacca del 4.
nel caso decidessi di rimettere il cambio a 4 marce dovrei cambiare tutto come in foto? quadruplo ingranaggi e crocera immagino sicuramente, ma anche l'albero che dà forza alla ruota? e il selettore?
altra cosa, il cambio a 4 marce dà dei benefici tecnici e di prestazione ad un motore 102cc?
riririgrazie
up
grazie
ma quella foto si riferisce ai tuoi pezzi?
Ciao Gioweb
no, presa da internet solo per chedere se è quello che mi serve per una sostituzione da 3 a 4 marce
ok, proprio quello che volevo sapere.
i rapporti primari intendi? 24-61. credo prenderò un 24-72
ho paura che per la salute della mia vespetta spenderò non pochi euro.
ok. bisogna cambiare ingranaggio multiplo, i 4 ingranaggi e la crocera che conviene prenderla nuova come ben sai. L'albero sono quasi sicuro che non sia necessario anche leggendo su altri post.
Ma la campana e il pignone montati su quanti denti hanno?
Ciao Gioweb
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