Salve a tutti. Ho da poco raggiunto (e superato) i 20.000 Km, e mi trovo nella necessità di tagliandare la mia px 151 euro2 senza poterla portare dal solito meccanico, che è chiuso per ferie.
Dopo aver sostituito l'olio del cambio mi sono trovato a chiedermi cos'altro fosse necessario fare per eseguire un "tagliando" a regola d'arte. Sul manuale d'uso non ci sono riferimenti precisi, per cui lo chiedo a voi: qualcuno ha una lista dettagliata degli interventi da eseguire ogni 5000 km?
Anche perché comincio a chiedermi se valga davvero la pena di continuare a contribuire alla formazione scolastica del figlio del mecca...
Grazie a chi risponderà per la collaborazione.