Io ho risolto montando semplicemente il pignone da 22 denti, quel piattello con l'ingranaggio che viene fuori dal cestello quando cambi i dischi frizione.
Ho anch io intenzione di aumentare un pò di cilindrata il mio 125, per cambiare il pignone devo tirare giu tutto il motore e poi tutta la frizione?