Per quanto mi ricordi, esistevano questi motorini con raffredamento forzato. Questi, avevao il cambio a 3 marce comandato da manopola girevole, tipo vespa. Successivamente, la Beta mise in commercio il Camoscio, 48 cc, 4 marce a pedale, carburatore 19. Una vera scheggia per quei tempi. Creda che quell'adesivo o decal applicato sul serbatoio del tuo mezzo, non debba essere come in origine. Mi pare che quello sia l'ultimo tipo di logo della Beta.