Quoto quanto sopra...se la tenuta dello spillo è "segnata" cambialo e basta....così non ci pensi più.....se la carburazione al minimo è a posto e a caldo fa fatica ad accendersi allora bisogna capire che candela monti....
Riccardo
Quoto quanto sopra...se la tenuta dello spillo è "segnata" cambialo e basta....così non ci pensi più.....se la carburazione al minimo è a posto e a caldo fa fatica ad accendersi allora bisogna capire che candela monti....
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Sono andato a controllare e la candela che ho è una Bosch super R0 168 W5AC
allora lo spillo è da cambiare senza ombra di dubbio.Originariamente Scritto da marco.86
per la candela sostituiscila con una NGK B7HS filetto corto e gradazione media.
Dovresti risolvere, tienici informati
ma non è la stassa candela?
N G K champion bosch corrispondenza candele
Si marco.86, è la stessa candela ma personalmente, per esperienza personale, è delle bosh che mi fido poco.
Comunque per quel che costa una candela, la prova falla al limite la tieni di scorta.
Si ok ma era per capirmi..cmq molto probabilmente il fatto che faccia fatica a partire dipende dallo spillo..ho parlato con un meccanico qua dal mio paese e facendogli vedere lo spillo ha detto che è sicuramente lui il colpevole..venerdì gli arrivano quelli di ricambio
mi raccomando, controlla che la gomma della capocchia sia rossa.
Sono quelli per la benzina verde.
Ciao e facci sapere
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