La posizione del dado mi sembrerebbe corretta, mi preoccupa il fatto che non sia serrato a dovere. Hai avuto la possibilità di bloccare il volano e serrare a 70nm ? Che è una bella forza. Se il volano non è ben stretto ,si rischia di rovinare il cono dell'albero e relativa sede della chiavetta, perdendo anche la corretta fasatura.
ma come fate raga a stringere il volano con dinamometrica che non si regge? come fate?
Con un'attrezzo che lo tiene fermo....
quanto costerebbe questo attrezzo? comunque sta apposto è serrato bene,controllato e ricontrollato.
la vespa l'ho provata ho fatto il mio primo giro dentro ho messo il 15/40 avevo solo questo.
parte al primo colpo la candela è scura quanto basta per un polini, ma il problema del rumore lo fa lo stesso quindi escludendo biella coscinetti banco perche ho cambiato tutto rimane solo il cilindro che dovrebbe essre rettificato, ma possibile che è il gruppo termico la causa di questo rumore ?
Il rumore di cui parli tu è congenito a tutti i gt rlaborati, spratutto Polini, tipico scampanellio del pistone nella camicia. Tranquillo.Originariamente Scritto da Vespa-siano
non ho capito perche lo fa dopo la scaldata e non l'ha fatto subito quando montai per la prima volta il g.t. e poi è un rumore che fa solo il mio polini quello dei miei amici non è cosi rumoroso. mi aiutate a capire se ci posso camminare oppure no? non vorrei fare danni.
io ho preso la mia vespa che il polini lo montava già, e assordante lo è sempre stata anche dopo essermi fatto rifare i cuscinetti, con la vespa ci cammino, ci ho fatto L'audax e problemi non ne ho avuti. A parte urlare per farmi sentire anche dal passeggero!!
"Turista Speciale"
Scusate se mi intrometto, qualcuno che lo ha mi potrebbe postare una foto di come si piazza l'attrezzo in oggetto sul volano per bloccarlo?Con un'attrezzo che lo tiene fermo....
Grazie in anticipo!
Io personalmente non uso quello raffigurato, il mio è un semplice attrezzo recuperato da un estrattore. Comunque è semplice da usare, devi fissarlo al carter dopo la rimozione del copriventola, sfruttando una vite dello stesso, io lo faccio puntare su una delle alette alla base del volano dove sono più robuste.Scusate se mi intrometto, qualcuno che lo ha mi potrebbe postare una foto di come si piazza l'attrezzo in oggetto sul volano per bloccarlo?
Grazie in anticipo!
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