Nei due grandi fori della prima foto ci s'infilano le due zampe del cavalletto!!!![]()
Nei due grandi fori della prima foto ci s'infilano le due zampe del cavalletto!!!![]()
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!![]()
Pace e bene!
Francesco
Secondo me è una base per il cavalletto, da utilizzare quando si deve parcheggiare in terreni morbidi o instabili che rischierebbero di far cadere la vespa; i due buchi servono per inserirci i piedini del cavalletto, e la base di legno funziona un pò come le racchette da neve, con una maggiore superficie d'appoggio il cavalletto non affonda...
C'ho preso?
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Grazie!
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E' vero, ma magari l'ha fatto più complicato per puro divertimento "bricolaggistico"...
certo molto dipende dalle dimensioni, qualche altro suggerimento si può avere?![]()
per attutire il botto del cavalletto sulla pedana?
Secondo me serve ad alzare di più le ruote da terra della vespa, serve per quando si buca. Se si buca dietro si fa stare uno appoggiato sul manubrio così si solleva la ruota dietro e si può cambiare la ruota dietro senza dover buttare le nostre amate Vespette a terra.
Cosa ho vinto???![]()
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"