Mha io su queste discussioni ho sempre dei dubbi.....intanto a parte la marca è importante scegliere tra sintetici, semisintetici e minerali....la Vespa va anche con l'olio d'oliva ma i sintetici (più costosi) lasciano sicuramente meno incrostazioni degli altri.
Altra divisione importante è tra gli oli con octane booster o senza....ovvio che con è meglio e riporta la miscela ad una condizione più vicina a quella della benzina Super (la rossa) ma valgono davvero la pena ? Altra cosa....soprattutto sulle nonnette un buon sintetico ci permette di fare la miscela ad una percentuale inferiore....da non dimenticare che non si dovrebbe mai passare da un minerale ad un sintetico senza prima aver disincrostato per bene la camera di combustione e il pistone.....
Per il resto io sto con il TTS visti i risultati......
Riccardo
