Silent block carter attacco ammortizzatore posteriore

[babbylavespa]

Ciao a tutti!
Ieri ho montato il mitico ammortizzatore posteriore del trentennale carbone fornito da Paolone, nel montaggio mi sono accorto che nel silent block dove c'è il perno passante che blocca l'ammo al carter la gomma risulta come fuoriuscita dalla sede, in realtà internamente la gomma c'è ma da un lato esterno esce come se fosse in più.
Questo provoca il non completo allineamento dell'ammortizzatore che da un lato (quello interno lato ruota) risulta aderente al carter, dall'altro (lato volano o tappo olio...) risulta di quasi un centimetro distanziato dal carter perchè frapposta c'è la gomma del silent block.
E' secondo voi un problema?
Dovrei sostuire il silent? E se si è semplice? (Ho sempre trovato la sostituzione di quello che tiene il motore al telaio nel forum).
Potrei provare a tagliare con un cutter la gomma in eccesso?

Grazie per la pazienza visto il post lungo ed aspetto risposte!

[babbylavespa]

Probabilmente sono stato impreciso e poco chiaro, a tal proposito ho fatto delle foto che allego che tolgono ogni dubbio su ciò che voglio dire.
Prima di andare a sostituire il tutto vorrei vostri pareri.

[volumexit]

Probabilmente sono stato impreciso e poco chiaro, a tal proposito ho fatto delle foto che allego che tolgono ogni dubbio su ciò che voglio dire.
Prima di andare a sostituire il tutto vorrei vostri pareri.

Chissa che vibrazioni, l'ammortizzatore tocca il cartere. Direi che e' un problema.

ciao,

Vol.

[babbylavespa]

Ecco da dove vengono le nuove vibrazioni!
Ho delle nuove vibrazioni solo ad un determinato numero di giri e solo se sono seduto sulla vespa, trema tutto e poi passa quando vado di manetta!
Involontarimante mi hai dato un suggerimento ad un problema che non pensava venisse da li!
Grazie!!!

[volumexit]

Ecco da dove vengono le nuove vibrazioni!
Ho delle nuove vibrazioni solo ad un determinato numero di giri e solo se sono seduto sulla vespa, trema tutto e poi passa quando vado di manetta!
Involontarimante mi hai dato un suggerimento ad un problema che non pensava venisse da li!
Grazie!!!

Non tanto involontariamente, ho immaginato che avevi questo problema. Comunque ti conviene cambiare quel silent block.

ciao,

Vol.

[babbylavespa]

Ho letto che è difficile sostituirli, a questo punto ho chiamato poco fa la piaggio che mi ha detto che vuole 60 euro e che per metterlo deve portare il blocco dal torniere! Ma mi prendono per i fondelli o è vero? L'hai mai sostituito?
Secondo te se metto una gomma spessa circa 3 mm dalla parte che tocca con i carter facendogli un buco centrale potrei risolvere il problema a basso costo?