eccomi qua alla fine del lavoro,sudato stanco ma soddisfatto e quindi;
1)smontaggio e pulitura filtro,giacchè c'ero sostituz.spillo e galleggiante
2)candela nuova con NGK B6EVX platinum
3)controllo sfiato serbatoio "OK!!"
4)filtro aria
5)pulitura getti (min. e max.)
ho fatto poi una prova su' strada e pare che il problema sia andato via,speriamo bene!!,
pero' mi sorge sempre il dubbio sè dare una ritocattina alla vite del max e quindi scusate sè insisto su' questa cosa,avvitando si và ad ingrassare e svitando si smagrisce,fatemi capire meglio sè svito do' piu' grinta ed avvitando riduco o viceversa,desidererei chiarire questo concetto a mio avviso molto importante, grazie amici resto in attesa.........
