-filtro aria
-distanziale sospensione
-cilindro pinasco in alluminio doppia alimentazione per l'et3 con relativo collettore
-cilindro polini a doppia alimentazione per l'ets e collettore per il 24
-cilindro pinasco per la 200 da tenere di riserva
-pignone denti dritti da 24 denti per 200
-bulloneria, guarnizioni, cuscinetti e paraoli assortiti
-carburatore 26E da tenere di riserva con getti assortiti
..devo continuare o basta cosí??
(p.s. ridammi il filtro dell'aria se non lo usi e stiamo pace cosí)