Finalmente il meccanico ha riaperto.. gli ho portato la vespona e siamo giunti a questa conclusione...
1- Vediamo cosè che fa rumore nel cambio
2- Una volta aperto cambiamo tutto il cambiabile perchè logoro (cuscinetti, parastrappi, paraolii e guarnizioni)
3- Pignone e corona (Per allungare un po...)
4- Carburo da 24 con lavorazione della valvola
Così gia siamo sotto i 400 €uri... poi in secondo momento ci monto per conto mio una bella espansioncina (simonini credo... oppure consigliatemi voi qualcosa di valido che si sviluppi dal lato del motore e non dal lato della ruota di scorta...)... che ve ne pare???
